Xu hướng mới diễn ra khi các nhà sản xuất ô tô như General Motors giảm mục tiêu sản xuất và bán xe điện. Trên thực tế, có vẻ như ngay cả bản thân một số chủ sở hữu xe điện cũng đang khao khát quay trở lại các mẫu xe chạy bằng động cơ đốt trong (ICE).

Theo báo cáo từ Automotive News, công ty tư vấn McKinsey & Co. đã thực hiện một cuộc khảo sát những người dân Mỹ đang sở hữu xe điện. Kết quả cho thấy 46% trong nhóm này có khả năng mua một chiếc xe chạy bằng ICE trong lần mua xe tiếp theo của họ, trong đó quan ngại về sạc điện là nguyên nhân chính mà họ chỉ ra.

Ngoài ra, McKinsey & Co. còn chỉ ra rằng 29% chủ sở hữu xe điện trên toàn thế giới có khả năng chuyển sang sử dụng xe chạy xăng, với những lo ngại tương tự.

“Tôi khá bất ngờ về điều này”, Philipp Kampshoff, Giám đốc Trung tâm Phương tiện di chuyển Tương lai của McKinsey & Co., nhận xét. “Tôi nghĩ, ‘Đã từng là người mua xe điện, thì luôn là người mua xe điện’”.

“Các nhà sản xuất phụ tùng gốc và nhà cung cấp hiện phải đầu tư vào nhiều công nghệ”, Kevin Laczkowski, Giám đốc bộ phận nghiên cứu về Lắp ráp và Ô tô của McKinsey & Co., cho biết. “Đây là điều không chắc chắn nhất vào lúc này”.

Khảo sát của McKinsey cũng chỉ ra rằng, các chủ sở hữu xe điện dường như đang cảm thấy hối hận vì cơ sở hạ tầng sạc công cộng không đầy đủ, chi phí sở hữu cao và những hạn chế khi sử dụng xe điện trong những chuyến đi dài.

McKinsey & Co. đã tìm thấy một số chi tiết đáng chú ý khác, bao gồm: 21% số người được hỏi trên toàn cầu không quan tâm đến việc chuyển sang sử dụng xe chạy hoàn toàn bằng điện. Trong số đó, 33% nêu quan ngại về cơ sở sạc.

Mối lo ngại về sạc càng trở nên nghiêm trọng hơn bởi những kỳ vọng của người dùng về phạm vi di chuyển của xe điện, trong đó kỳ vọng về phạm vi di chuyển tối thiểu của xe điện đã tăng từ 270 dặm (434,5 km) vào năm 2022 lên 291,4 dặm (469 km) ở hiện tại.

viettimes.vn