Để dễ so sánh, mức giá niêm yết của một chiếc BMW 320i Sport Line phiên bản facelift tại Việt Nam là 1,499 tỷ đồng. Sau khi đăng ký biển số tại Hà Nội sẽ rơi vào khoảng 1,7 tỷ đồng.
Theo showroom, nguyên nhân khiến chiếc BMW 320i Sport Line này được rao bán lại khi còn mới như vậy là “xe trúng thưởng, khách không xài nên bán luôn ngay tại showroom“. Odo của xe dừng ở mức 48km, thời gian bảo hành còn tới tháng 6/2029. Chưa kể, dù mang danh “xe cũ”, người mua vẫn sẽ là chủ nhân đầu tiên.
BMW 3-Series đang được mở bán chính hãng ở Việt Nam với 3 phiên bản là 320i Sport Line, 320i M Sport và 330i M Sport, với mức giá niêm yết lần lượt 1,499 tỷ đồng, 1,699 tỷ và 1,879 tỷ đồng. Chiếc rao bán trong bài thuộc bản tiêu chuẩn.
Xe được sơn màu xanh dương. Bản Sport Line có đèn chiếu sáng LED, đèn hậu LED cùng bộ mâm kích thước 18 inch. Cản trước thiết kế “hiền” hơn hai bản M Sport.
Bên trong cabin, chiếc BMW 320i Sport Line này sử dụng tông màu da bò chủ đạo. Dựa vào hình ảnh, có thể thấy da ghế còn căng, chưa có vết nhăn. Thậm chí màn hình trung tâm còn lớp ni-long chống xước từ nhà máy.
Mặc dù là phiên bản tiêu chuẩn nhưng BMW 320i Sport Line vẫn sử dụng màn hình cong lớn (gồm màn trung tâm 14,9 inch và màn tốc độ 12,3 inch) như 2 bản cao cấp hơn. Màn hình giải trí dùng hệ điều hành 8.0 mới nhất, có giao diện tiếng Việt, kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây. Điều hòa tự động 3 vùng, âm thanh HiFi 10 loa, ghế chỉnh điện, cần số điện tử, HUD, đèn viền nội thất,… là những trang bị đáng chú ý khác.
Về động cơ, BMW 320i Sport Line sử dụng máy 2.0L, công suất 184 mã lực, mô-men xoắn 300 Nm, kết hợp hộp số 8 cấp và dẫn động cầu sau. Thời gian tăng tốc 0-100 km/h là 7,1 giây.
Có thể thấy, chiếc 320i đề cập trong bài viết là một lựa chọn có thể cân nhắc dành cho ai đang muốn mua một chiếc BMW thuộc diện mới “toanh”, có gần đầy đủ thời gian bảo hành chính hãng mà giá lại phải chăng hơn.
Theo Đời sống Pháp luật
