Vào giữa tháng 7 này, Ford đã hồi sinh một trong những dòng xe cổ điển của mình dưới hình hài mới. Cụ thể, Ford Capri vừa chính thức ra mắt tại châu Âu với tư cách là phiên bản SUV lai coupe của Explorer thuần điện – mẫu xe… thực tế không phải do Ford phát triển.
Cả Ford Explorer thuần điện và Capri đều sử dụng khung gầm MEB của đối tác Volkswagen. Chiều dài cơ sở cả 2 xe y hệt nhau ở 2.770 mm. Tuy nhiên, trong khi Ford Explorer điện mang phong cách vuông vắn nam tính, Ford Capri hy sinh một chút không gian phía sau để sở hữu thiết kế giàu phong cách hơn.
Ngoài ra, để mẫu xe mới xứng danh với tên tuổi Capri huyền thoại, Ford còn sử dụng một số yếu tố cổ điển lấy từ coupe Capri nguyên bản sản xuất trong giai đoạn 1969 tới 1986. Chúng bao gồm dải đen chạy ngang mũi xe, đèn ban ngày dạng cặp thuộc cụm đèn trước, cửa sổ bên phía sau hình bầu dục, đuôi nâng lên một chút về cuối giống cánh gió sau bản cổ điển và đèn hậu tương đồng.
Ngay cả khi không nhớ hay đơn giản là không biết về Capri nguyên bản, người dùng vẫn sẽ cảm thấy ấn tượng với thiết kế Capri nói chung.
Dù ngoại thất vô cùng khác Explorer thuần điện, nội thất Ford Capri lại y hệt dòng tên nói trên. Chủ đạo táp lô vẫn là màn dọc 14,6 inch che đi hốc đồ ẩn phía sau. Chỉ duy nhất một điểm khác biệt trên Ford Capri đến từ phần đáy vô lăng. Chấu kim loại tại khu vực này sử dụng thiết kế cổ điển của vô lăng thế kỷ trước.
Ở mảng truyền động, Ford Capri sử dụng mô-tơ đơn tiêu chuẩn 282 mã lực dẫn động cầu sau. Nâng cấp lên bản 2 cầu và người dùng sẽ được tiếp cận mô-tơ đôi 335 mã lực. Tầm vận hành bản thấp là 627 km mỗi lần sạc trong khi bản mạnh hơn giảm xuống còn 592 km. Công nghệ sạc nhanh 2 xe cũng khác nhau nhưng không đáng kể khi mất từ 26 tới 28 phút để sạc từ 10 lên 80%.
Một số trang bị đáng chú ý được công bố trên Ford Capri bao gồm điều hòa 2 vùng, ghế sưởi và mát-xa chỉnh điện 12 hướng, gương bên sưởi/gập điện, chìa khóa thông minh, bàn sạc điện thoại không dây, Apple CarPlay/Android Auto không dây.
