Theo Carscoops, Hyundai đang tiến hành một đợt triệu hồi liên quan đến 12.349 chiếc Santa Fe 2024 tại Mỹ sau khi nhận được nhiều báo cáo rằng xe tự chuyển động khi đang đỗ mà không có chủ ý.

Báo cáo triệu hồi cho biết, hộp số ly hợp kép trên những chiếc xe Santa Fe phiên bản nâng cấp 2024 này có thể đã bị hư hại trong quá trình vận hành thường ngày do lỗi phần mềm điều khiển truyền động.

Cụ thể, phần mềm này có thể “vô ý kích hoạt các ly hợp và gây hư hại vỏ hộp số hoặc chốt đỗ”. Nếu tình trạng này xảy ra, xe có thể tự lăn bánh dù đang được cài số P.

Hyundai đã ghi nhận 45 khiếu nại liên quan tới vấn đề này từ ngày 03-27/06. May mắn là lỗi phần mềm hộp số nói trên chưa gây ra bất kỳ thương tích, tai nạn hay hỏa hoạn nào.

Đáng chú ý, lỗi này không chỉ ảnh hưởng đến các xe Santa Fe 2024 tại Mỹ mà còn là ở Canada. Tuy nhiên, quy mô triệu hồi tại quốc gia này nhỏ hơn, chỉ ảnh hưởng đến 806 xe.

Do đây là vấn đề liên quan đến phần mềm, nên giải pháp khắc phục mà Hyundai đưa ra tương đối đơn giản. Theo đó, các đại lý sẽ cài đặt bản cập nhật của phần mềm điều khiển truyền động cho các xe thuộc diện ảnh hưởng.

Bên cạnh đó, họ cũng sẽ kiểm tra lại hộp số cho khách hàng. Nếu thấy dấu hiệu hư hại hộp số do lỗi phần mềm nói trên, đại lý Hyundai sẽ tiến hành thay thế miễn phí.

Đáng chú ý, đây đã là lần thứ ba trong năm 2024, Hyundai Santa Fe đời mới “lãnh án” triệu hồi do lỗi liên quan tới phần mềm. Trước đó hồi tháng 4, đã có 18.000 chiếc Santa Fe 2024 bị triệu hồi tại Mỹ do lỗi khiến màn hình trung tâm nhảy cửa sổ thông báo che mất hình ảnh camera lùi.

Tới tháng 6, Hyundai tiếp tục phải triệu hồi 18.397 xe Santa Fe 2024 phiên bản hybrid do phát hiện có lỗi phần mềm trong hệ thống phanh điện tử gây nguy cơ mất an toàn.

Hyundai Santa Fe 2024 thuộc thế hệ thứ 5 hoàn toàn mới, lần đầu được giới thiệu trên toàn cầu vào tháng 8/2023. Mẫu xe này được giới tư vấn bán hàng tại Việt Nam tiết lộ có thể ra mắt thị trường trong nước vào tháng 9.

Ở phiên bản 2024, xe có thiết kế hình hộp vuông vức và góc cạnh khác biệt hoàn toàn so với các thế hệ cũ. Xe cũng có chiều cao và chiều dài trục cơ sở lớn hơn, qua đó tạo cảm giác rộng rãi hơn cho không gian nội thất, đặc biệt là hàng ghế thứ 3.