Hai hãng xe danh tiếng của Hàn Quốc thất thu hàng tỷ đô-la cho vấn đề triều hồi xe, nhất là những xe đã qua sử dụng.
Theo báo cáo của Reuters, Hyundai đang trích ra 1,36 nghìn tỷ won để giải quyết vấn đề trong khi Kia trích 1,54 nghìn tỷ won. Những con số này chiếm hơn một nửa lợi nhuận ròng ước tính trong quý 3 của Hyundai và hơn ba phần tư của Kia.
Tổng cộng, khoản dự phòng chiếm khoảng 2 tỷ USD được trích lập cụ thể để xử lý kết quả của các vụ thu hồi động cơ trước đó. Con số đó cao hơn 3,6 nghìn tỷ won (tương đương 2,5 tỷ USD) mà các hãng dành cho các vấn đề tương tự vào năm 2020.
Hyundai và Kia, trong số 10 nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới về doanh số bán xe, đã thu hồi gần 1,7 triệu xe trong năm 2015 và 2017 là một trong những vụ thu hồi lớn nhất của họ tại Hoa Kỳ. Nguyên nhân do động cơ Theta GD khi gặp sự cố sẽ làm tăng nguy cơ tai nạn.
Mọi thông tin chi tiết về thông tin, tin tức, các loại phụ tùng, đồ chơi, vui lòng liên hệ:
Thương hiệu Khoiauto – Otolife: 04TT2 Biệt thự liền kề, Khu Quân đội Thạch Bàn, Q. Long Biên, Hà Nội. Holtine: 0886077077 – Email: info@khoiauto.com
