Lốp ô tô bị “trượt” đăng kiểm trong tình huống nào?
Theo ghi nhận của PV Báo Giao thông, ở hạng mục kiểm tra về lốp ô tô có bốn lý do chính khiến xe bị trượt đăng kiểm, cụ thể: Lốp nứt, vỡ, phồng rộp làm hở lớp sợi mành; Lốp mòn đến dấu chỉ báo độ mòn của nhà sản xuất; Lốp bánh dẫn hướng hai bên không cùng kiểu hoa lốp, chiều cao hoa lốp không đồng đều; Thông số lốp không đúng theo quy định của nhà sản xuất.
Theo Thông tư 02/2023 sửa đổi, bổ sung Thông tư 16/2021 quy định về kiểm tra toàn bộ kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới, các trường hợp nhất đều được xếp vào lỗi hư hỏng, hoàn thiện chất lượng (MAD) sẽ không đạt được kiểm định.
Trong đó, thông số lốp không đúng quy định của nhà sản xuất và bánh lốp hướng dẫn hai bên không cùng loại hoa lốp xảy ra phổ biến do chủ xe đã từng thay thế lốp nhưng công việc thay thế không đúng quy định.
Lãnh đạo một trung tâm kiểm tra ở Hà Nội cho biết, khi lốp bị hỏng cần phải thay thế, chủ xe cần kiểm tra kỹ năng lốp thay thế phải đồng nhất với thông số ghi trên giấy chứng nhận kiểm tra xe.
Ngoài ra, với bánh xe hướng dẫn bên cạnh (bánh xe phía trước) khi thay thế nên thay đôi giày và đảm bảo cùng nhà sản xuất, cùng loại hoa lốp, đảm bảo phương tiện tiện lợi không bị lệch hướng khi di chuyển trên path. Nếu có một loại bánh mì hướng dẫn khác sẽ được kiểm tra bên dưới dạng trượt.
Thay đổi cách tương thích để “qua” kiểm tra?
Chuyên viên Phòng Kiểm tra xe cơ giới – Cục Đăng kiểm tra VN cho biết thêm, cũng có một số trường hợp lý, ô tô thay lốp có số khác với thông tin trên giấy chứng nhận đăng kiểm nhưng vẫn đạt kiểm định.
Rất có thể là thông tin được các nhà sản xuất cho phép sử dụng, được xác định trên tấm kính (etiket nguyên thủy) gắn trên cánh cửa của xe và được xác định trên Giấy chứng nhận toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường trường xe ô tô sản xuất, gắn ráp (nếu là xe sản xuất, gắn trong nước) hoặc bằng chứng nhận chất lượng toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu (nếu là xe nhập khẩu).
Trước khi thay thế lốp xe số trên tấm etiket, xe chủ cần phải nghiên cứu bằng chứng này, nếu có lốp xe thay thế mới được thay thế. By đây là nhà sản xuất hoặc đơn vị nhập khẩu đã thực hiện thử nghiệm trước đây khi được cấp Giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường loại xe cơ giới nên đảm bảo yêu cầu về chất lượng kỹ năng thuật toán.
Ngoài ra, cũng có trường hợp lốp theo quy định của nhà sản xuất mà chủ xe không thể tìm mua được để thay thế, có thể sử dụng lốp tương đương tuy nhiên phải thỏa mãn các tiêu chuẩn, quy chuẩn hiện hành, phù hợp với thiết kế của nhà sản xuất về chiều ngang của thông số chiều rộng cắt; đường kính ngoài (đường kính cuộn) phải nằm trong khoảng min – max của lốp xe theo tài liệu kỹ thuật kỹ thuật kỹ thuật của nhà sản xuất tra cứu theo QCVN 34:2011/BGTVT quy định về hơi dùng cho ô tô.
Đặc biệt lưu ý, các loại lốp có kích thước tương thích thích hợp được sử dụng để thay thế phải đảm bảo khả năng tải trọng và tốc độ không nhỏ hơn so với lốp nguyên thủy.
