Theo trang Autoevolution, hãng xe VinFast từ Việt Nam muốn thuyết phục người tiêu dùng Mỹ và châu Âu rằng họ đại diện cho một lựa chọn thay thế dành cho những người mua xe điện (EV) mới tiềm năng.

Với thiết kế nội thất và ngoại thất theo phong cách truyền thống hơn và không tập trung nhiều vào việc giảm trọng lượng xe, VF 8 có thể là một lựa chọn tốt cho ai muốn trải nghiệm xe điện không phải Tesla.

Để so sánh, Autoevolution đã nhắc đến Tesla Model Y. Phiên bản dẫn động bốn bánh của Tesla nhẹ hơn VF8 tới 590 kg, với trọng lượng không tải của VF8 là gần 2.600 kg.

Nhờ hệ thống truyền động hiệu quả hơn, Tesla Model Y có thể di chuyển xa hơn trong một lần sạc, cụ thể là thêm 113 km. Một đối thủ khác của VinFast VF 8 là Chevrolet Equinox EV dẫn động bốn bánh. Mẫu xe này có phạm vi hoạt động được EPA đánh giá là 285 dặm (459 km), cao hơn một chút so với VF 8, cùng với đó là nhiều trang bị hiện đại như màn hình cỡ lớn hay camera 360 độ.

Tuy nhiên, không phải ai cũng quan tâm đến công nghệ ô tô mới nhất hay xe nhẹ nhất. Một số người muốn trải nghiệm một chiếc xe khác biệt hoặc không phổ biến. Đối với họ, VF 8 có thể là một lựa chọn phù hợp.
Kênh YouTube chuyên đánh giá ô tô tại Mỹ, Out of Spec Reviews, gần đây đã thử nghiệm phạm vi hoạt động trên cao tốc của VF 8 Eco (phiên bản tiêu chuẩn) ở tốc độ 70 mph (113 km/h).

Chiếc SUV điện dẫn động bốn bánh này có phạm vi hoạt động được EPA đánh giá là 264 dặm (425 km) nhờ vào pin 87,7 kWh và công suất 349 mã lực. Đây là những thông số tốt, tương đồng với nhiều đối thủ trong thế giới xe điện hiện nay. Ngoài ra, Autoevolution cũng đánh giá cao chính sách bảo hành 10 năm hoặc 125.000 dặm của VinFast.

Trong video thử nghiệm, VF 8 đã di chuyển gần 240 dặm (386 km) trước khi đạt trạng thái pin ba phần trăm và thông báo cho người lái về việc cần sạc lại. Đó cũng là lúc VF 8 giới hạn công suất để tiết kiệm năng lượng và đảm bảo rằng người lái có thể đến được trạm sạc mà không cần xe cứu hộ.

Xét theo thông số phạm vi hoạt động công bố là 285 dặm, kết quả thử nghiệm phạm vi ở tốc độ 70 mph là phù hợp. Mặc dù không phải tốt nhất, nhưng nó cho thấy VF8 có thể được sử dụng như một phương tiện đi làm hàng ngày hoặc cho những chuyến đi ngắn ngoài thành phố.

Trang Autoevolution lưu ý rằng tốc độ sạc tối đa của VF 8 bị giới hạn ở mức 150 kW, thấp hơn nhiều so với các đối thủ hiện nay. Tuy nhiên, điểm tích cực là VF 8 chỉ mất nửa giờ để sạc từ khoảng năm phần trăm lên 70 phần trăm khi cắm vào trạm sạc nhanh DC.