Với việc âm thầm rút lui của Mazda BT-50, phân khúc xe bán tải tại Việt Nam chỉ còn 4 cái tên, trong đó Ford Ranger tỏ ra quá mạnh so với phần còn lại. Sự cạnh tranh chỉ thực sự quyết liệt ở vị trí thứ hai giữa Toyota Hilux và Mitsubishi Triton.
Theo công bố của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) trong tháng 6, tổng doanh số xe bán tải bán ra tại Việt Nam là 1.990 chiếc, tăng nhẹ 9 chiếc so với tháng 5 và chiếm 8,0% tổng lượng xe bán ra của toàn thị trường trong tháng.
Sau khi Mazda BT-50 âm thầm rút lui vào tháng 5, phân khúc xe bán tải tại Việt Nam chỉ còn sự góp mặt của 4 cái tên. Trong đó, Ford Ranger không chỉ chiếm ưu thế tuyệt đối trong phân khúc mà tháng 6 vừa qua còn vươn lên dẫn đầu thị trường về doanh số.
Sự cạnh tranh ở phân khúc này chỉ thực sự quyết liệt ở vị trí thứ hai với sự trở lại mạnh mẽ của Toyota Hilux. Trong 2 tháng vừa qua, mẫu bán tải của Toyota đã vượt qua Mitsubishi Triton với khoảng cách khá lớn. Vị trí cuối cùng vẫn thuộc về mẫu xe ế ẩm hàng đầu Việt Nam là Isuzu D-max với lượng bán ra trong các tháng gần đây chỉ khoảng hơn 30 chiếc.
Dưới đây là doanh số các mẫu xe bán tải tại Việt Nam trong tháng 6:
1. Ford Ranger: 1.442 chiếc
Ford bán được 1.442 chiếc Ranger trong tháng 6, giảm nhẹ 2% so với tháng trước (1.477 chiếc) và giảm 9% so với tháng 6/2023. Dù vậy, “vua bán tải” vẫn vươn lên dẫn đầu thị trường trong tháng 6. Luỹ kế nửa đầu năm 2024, Ford Việt Nam bán ra 7.743 chiếc Ranger, tăng nhẹ 2% so với cùng kỳ năm 2023.
Ford Ranger hiện có các phiên bản XL, XLS, XLT, Wildtrak, Stormtrak và mẫu đặc biệt nhật khẩu từ Thái Lan là Raptor. Giá bán xe dao động từ 659 triệu đến 1,299 tỷ đồng. Các phiên bản của Ranger có 2 tuỳ chọn động cơ là diesel 2.2L Turbo cho các phiên bản thấp và động cơ diesel 2.0L Bi-Turbo cho các phiên bản Wildtrak, Stormtrak và Raptor.
2. Toyota Hilux: 268 chiếc
Trở lại thị trường Việt Nam vào tháng 5, mẫu bán tải Hilux của Toyota vẫn duy trì được doanh số khá và “chiếm” luôn vị trí thứ hai của Mitsubishi Triton. Tháng 6 vừa qua, có 268 chiếc Hilux được bán ra, giảm 13% so với tháng 5. Tổng cộng trong nửa đầu năm 2024, doanh số của Toyota Hilux là 576 chiếc, tăng gần gấp 10 lần so với cùng kỳ năm 2023 (62 chiếc).
Giữa tháng 5/2024, Toyota Việt Nam ra mắt Hilux mới, là bản nâng cấp giữa vòng đời. Mẫu xe vẫn dùng động cơ 2.4L cũ cho 2 phiên bản thấp là 4×4 MT và 4×2 AT, đồng thời bổ sung thêm động cơ 2.8L cho phiên bản cao cấp nhất 4×4 AT Adventure. Giá bán của các phiên bản lần lượt là 668, 706 và 999 triệu đồng.
3. Mitsubishi Triton: 249 chiếc
Trong tháng 6, có 249 chiếc bán tải Triton được Mitsubishi bán ra, tăng tới 53% so với tháng trước (163 chiếc), đồng thời cũng tăng tới 69% so với tháng 5/2023. Tuy vậy, doanh số tăng trưởng rất cao này vẫn không đủ giúp Triton vượt qua Hilux để xếp thứ hai. Luỹ kế từ đầu năm đến nay, Mitsubishi Triton đạt doanh số 991 chiếc, tăng nhẹ 2% so với cùng kỳ năm 2023 (824 xe).
Mitsubishi Triton hiện bán ra thị trường 3 phiên bản: 4×2 AT MIVEC, 4×2 AT Athlete và 4×4 AT Athlete cùng giá bán lần lượt là 650-780-905 triệu đồng. Các phiên bản đều sử dụng khối động cơ dầu tăng áp 2.4L đi kèm hộp số tự động 6 cấp.
4. Isuzu D-Max: 31 chiếc
Isuzu Việt Nam đã bán được 31 chiếc D-Max trong tháng 6, giảm 2 chiếc so với tháng trước đó (33 chiếc) tương đương 6%, đồng thời tăng 29% so với tháng 6/2023. Lũy kế nửa đầu năm, Isuzu D-Max đạt doanh số 170 chiếc, giảm 44% so với cùng kỳ năm 2023 (303 chiếc).
Dù rất được ưa chuộng ở các nước Đông Nam Á nhưng Isuzu D-Max không phải là lựa chọn hấp dẫn tại thị trường Việt Nam. Mẫu xe này nhập khẩu từ Thái Lan với 3 phiên bản, giá bán từ 665-880 triệu đồng. D-Max được trang bị động cơ dầu tăng áp 1.9L, công suất 150 mã lực và mô-men xoắn 350Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp, có tuỳ chọn dẫn động 1 cầu hoặc 2 cầu.
vietnamnet
