Ngoại thất xe chọn bộ khung vuông vắn nam tính làm chủ đạo. Khu vực này vẫn được ngụy trang kín kẽ nên giao diện nhiều chi tiết chưa quan sát được. Tuy vậy, ở lần thử nghiệm này, khu vực đuôi xe đã để lộ ra một yếu tố được nhiều người dùng Ford Ranger từng khen ngợi, đó là thềm cửa mini đặt bên góc để giúp người dùng dễ dàng trèo ra/vào bồn chứa đồ phía sau.
Ngoài ra, kênh YouTube Hàn Quốc còn có dịp quay lại cabin xe từ bên ngoài. Táp lô xe được phủ bạt kín nhưng không gian rộng rãi của 2 hàng ghế có thể quan sát khá rõ. Ghế trước có vẻ được bọc da và dùng tựa đầu giống SUV điện Kia EV9.
Tay nắm cửa nhìn khá lớn và vững chắc, hệ thống điều khiển ghế đặt ở cửa bên giống Sorento cho phép người dùng điều chỉnh dễ dàng hơn. Không gian hàng ghế sau dù bị ghế trước ngả ra sau gây hạn chế nhìn vẫn khá ổn. Khu vực này cũng có hốc gió điều hòa riêng và tựa tay trung tâm.
Giao diện táp lô thực tế đã lộ diện từ giữa năm nay ở một lần lộ diện thử nghiệm khác. Khi đó, dòng bán tải này trang bị vô lăng mới với cột vô lăng tích hợp cần chuyển số, bảng đồng hồ thuần kỹ thuật số và màn cảm ứng trung tâm cỡ lớn nằm chung khung kính. Cụm điều khiển trung tâm được giải phóng không gian làm nơi để đồ tiện lợi.
Ở mảng truyền động, Kia Tasman được dự đoán dùng động cơ 2.2L 4 xy-lanh tăng áp dầu giống Sorento và Carnival cho công suất 198 mã lực, mô-men xoắn 440Nm.
