[SEMA 2018] Toyota Corolla tung bản độ cường lực

Theo tin tức ô tô, Toyota Corolla 2019 Hatchback đã được giới thiệu hồi đầu năm nay. Do đó, không có gì ngạc nhiên khi các phiên bản độ đang nhận được rất nhiều sự chú ý tại SEMA. Xế độ Toyota Corolla được chế tạo bởi hãng Muscle Tuner Automotive sinh ra nhằm mục đích vinh danh Toyota AE86.

Mẫu xe hơi mới có bộ body kit tùy chỉnh bao gồm cánh gió phía trước bằng nhôm, phần mở rộng cánh gió bên và bộ khuếch tán lớn. Mẫu xe này cũng có lớp bọc vinyl tùy chỉnh mô phỏng các đặc điểm trực quan từ AE86. Về hiệu suất, Toyota Corolla bản độ từ Muscle Tuner Automotive được trang bị hút gió tùy chỉnh và hệ thống phun oxit nitơ. Xe cũng có lazăng trọng lượng nhẹ bọc trong lốp xe hiệu suất Bridgestone RE-71R.

Trong khi đó, xế độ Toyota Corolla Super Street có vẻ ngoài ít cầu kỳ hơn dù “khoác áo” màu đỏ tươi và có một loạt linh kiện sợi cacbon. Những thay đổi đáng chú ý khác bao gồm lazăng Volk Racing 6 chấu bọc trong lốp Falken và được hỗ trợ bởi hệ thống phanh Wilwood.

Dưới nắp ca-pô, xe có hệ thống treo coilover và động cơ nâng cấp với hệ thống 4 ống xả và hút gió mới. Điểm nổi bật khác bao gồm ghế xe đua và hệ thống âm thanh tùy chỉnh với một loa siêu trầm lớn.

Tiếp theo là Toyota Corolla của hãng SoCal Kustomz. Đây là công ty chuyên về những mẫu xe cơ bắp cổ điển của Mỹ. Những thay đổi bên ngoài chỉ ở mức tối thiểu, bao gồm lớp bọc xe lấy cảm hứng từ Fast and Furious, lazăng Motegi MR138 và lốp Nexen N’Fera SUR4.

Mặc dù kiểu dáng bên ngoài không quá thú vị, động cơ của chiếc xe đã được trang bị hệ thống phun oxit nitơ và ống xả tùy chỉnh.

Một trong những cái tên nổi tiếng nhất độ xe Toyota Corolla là Hoonigan. Hãng đã chế tác một mẫu xe ngoại hình thể thao gợi nhớ đến xe đua từ những năm 1990. Để đạt được điều này, nhóm thiết kế đã lắp đặt đèn Hella, bọc xe màu đen và lazăng Fifteen52 Integrale màu trắng.

Mẫu xe hatchback cũng được trang bị với một loạt nâng cấp hiệu suất bao gồm lò xo mới và hút gió hiệu suất cao. Những cập nhật khác bao gồm ống xả Ark Performance và ghế xe đua. Trong khi hầu hết xe concept nhằm phục vụ cho một mục đích duy nhất, xế độ từ Hoonigan khác biệt vì còn được thiết kế để quay phim. Xe có thể được trang bị với tay cầm và máy ảnh Red Dragon có ống kính Canon 17-120mm.

Cuối cùng, hãng Papadakis Racing đã sửa đổi Toyota Corolla để cạnh tranh trong giải Formula DRIFT Pro series. Điều này đòi hỏi những thay đổi sâu rộng bao gồm việc chuyển từ dẫn động cầu trước sang cầu sau. Động cơ tiêu chuẩn của xe cũng được thay thế bằng phiên bản tăng áp 2,7 lít 4 xi-lanh tạo ra 850 mã lực.