Khi nào nên bảo vệ kim phun nhiên liệu ô tô?

Thông thường, việc bảo dưỡng kim phun xăng sẽ sau mỗi 15.000 km. Tuy nhiên, nếu xe có dấu hiệu sau thì chủ xe nên kiểm tra và bảo vệ kim phun lo:

Hiệu suất động cơ không còn như lúc đầu: Khi kim phun bị bơm, lượng nạp vào đốt đốt ít hơn, bạn phải nhấn ga mạnh hơn nhưng hệ thống vận hành vẫn không như trước.

Động cơ khởi động hoặc máy nổ yếu: Khi bạn khởi động máy, lol sẽ thông qua kim phun để nạp vào đốt cháy. Nếu kim phun quá thương sẽ xả chất đốt không đốt cháy nhanh hơn, tạo ra hiện tượng động cơ bị khóa trong quá trình khởi động.

Tiếng động cơ ồn ào hơn: Kim phun được bơm sẽ tạo tài phải bấm ga mạnh hơn nhưng công suất vẫn không như ý, điều này vô tình tạo động cơ phải hoạt động nhiều hơn dẫn đến việc động cơ sẽ ồn ào hơn.

Khói thải ra nhiều hơn: Kim phun thải bị tắc sẽ tạo ra khói phun ra từ pô xe nhiều hơn, do khi kim phun bị tắc sẽ làm cho đốt cháy không hết và lọt ra đường ống xả, làm đốt trong ống, từ đó sẽ còn thải nhiều hơn nữa.

Xăng hết nhanh hơn bình thường: Khi lái xe thì sẽ tiêu thụ một lượng xăng. Tuy nhiên, nếu số lượng bị mất đi quá nhanh hơn bình thường thì đó cũng là một dấu hiệu cho thấy tài xế cần phải vệ sinh lại đầu kim phun của xe.

Lưu ý khi vệ sinh kim phun nhiên liệu

Để bảo vệ sinh hoạt cho bộ phận kim phun, người lái xe có thể sử dụng các chất tẩy rửa. Tuy nhiên hiện nay trên thị trường có nhiều nhãn hiệu khác. Mỗi loại sẽ được tạo nên từ các thành phần và các chất phụ gia khác nhau. Điều đó cần thiết phải lựa chọn loại phù hợp nhất với động cơ của xe.

Khi mua bất kỳ sản phẩm nào, chủ xe cũng cần để ý xem thành phần của chất đó có tương thích với nhiên liệu mà chiếc xe của bạn đang sử dụng hay không? Có một số loại cách sử dụng là không thêm trực tiếp vào bình nhiên liệu mà sẽ thông qua vòi phun. Với loại này thì lái xe nên chắc chắn là bộ phận vòi phun hoàn toàn sạch.

Ngoài ra, để lựa chọn dịch vụ tốt và phù hợp nhất thì người lái xe cũng có thể tham khảo ý kiến ​​kiến ​​trúc của những người đã từng sử dụng các sản phẩm này.